El primer día del test privado en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha tenido a los cinco pilotos de los tres equipos oficiales del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike trabajando en la mejora de sus motos y probando diferentes componentes nuevos para la segunda parte de la campaña 2021.

El Team HRC tiene previsto emplear una jornada y media de su calendario de ensayos en el test de Barcelona, y este jueves ha probado ya algunas piezas para encontrar la dirección a seguir en el desarrollo de sus monturas. Leon Haslam ha establecido el mejor tiempo del día con un 1’41.627s mientras que su compañero Álvaro Bautista ha dejado su mejor tiempo a un segundo del británico. El dúo ha completado más de 170 vueltas entre ellos.

En una jornada marcada por las altas temperaturas - el asfalto ha alcanzado más de 50ºC- el vigente campeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y su compañero de equipo Alex Lowes han tenido la oportunidad de rodar en condiciones de calor sin las limitaciones de un fin de semana de competición. El KRT utilizará un día y medio de sus diez días asignados para realizar test privados durante los dos días, por lo que sólo ha rodado durante la tarde en el trazado de Montmeló. Rea ha registrado un mejor tiempo de 1'41.861s a bordo de su Kawasaki ZX-10RR tras completar 51 vueltas y Lowes un tiempo a cuatro décimas en una sesión vespertina en la que ha sumado 46 vueltas.

El equipo BMW Motorrad WorldSBK está presente con un solo piloto, Tom Sykes, que ha probado nuevas piezas en su BMW M 1000 RR, incluida una nueva llanta y el basculante de 2021. El piloto británico ha estado corriendo con la versión 2020, mientras que su compañero de equipo Michael van der Mark había estado usando la versión actualizada. El equipo también tiene algunas actualizaciones electrónicas en programa para someterlas al escrutinio de Sykes durante estas dos jornadas, así como algunas mejoras en el chasis. El equipo ha aprovechado las condiciones abrasadoras del día para probar un nuevo radiador y un dispositivo para refrigerar el aceite.

BMW es el único equipo de fábrica presente en el test que ha planificado emplear ambos días en su totalidad, ya que el fabricante alemán sigue trayendo a los ensayos diversas actualizaciones para la nueva BMW. Sykes ha acumulado alrededor de 90 vueltas y ha dejado un mejor tiempo de 1'42.510.

Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) también se ha unido a estos ensayos tras vivir un complicado fin de semana en el Autódromo de Most, donde no pudo puntuar. Buscando recuperar las mejores sensaciones con la Ninja 400, especialmente teniendo en cuenta el pequeño paréntesis en la competición de WorldSSP300, la piloto murciana ha dejado un mejor tiempo de 1'57.132 tras completar 39 vueltas.